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MotoGP
Questo sarà il sesto GP consecutivo che si corre sul circuito di Valencia. La Yamaha ha vinto due volte nella classe regina, a Valencia. Con Laconi nel 1999 e con Garry McCoy nel 2000. Sete Gibernau ha vinto con la Suzuki nel 2001. La Honda ha vinto nel corso degli ultimi due anni, con Alex Barros nel 2002 e con Rossi la scorsa stagione. Valentino Rossi è salito sul podio del Gp di Valencia negli ultimi due anni, inclusa la sua prima vittoria del 2003. Sete Gibernau ha vinto il suo primo GP a Valencia nel 2001 alla guida di una Suzuki. Max Biaggi è salito sul podio due volte a Valencia, nel 2000 e nel 2002 ed è partito dalla pole nel 2001 e 2002. Alex Barros è salito sul podio due volte a Valencia, inclusa la vittoria del 2002 che è stata anche la sua ultima. Loris Capirossi è finito terzo l’anno scorso dopo esser caduto nelle tre precedenti edizioni. Quest’anno Loris ha conquistato l’unico podio della stagione a Phillip Island, in Australia. Se Colin Edwards finirà nei primi 15 a Valencia avrà fatto punti in tutte le gare del campionato eccetto una. Tutti gli altri piloti della categoria hanno perso almeno due gare. Troy Bayliss è salito cinque volte sul podio a Valencia mentre era impegnato nel mondiale Superbike, inclusa una vittoria in entrambe le manche nel 2002. Neil Hodgson ha vinto entrambe le manche del GP di Valencia della Superbike nel corso della stagione che lo ha portato al titolo iridato delle moto derivate dalla serie. Nicky Hayden l’anno passato, dopo essersi qualificato per la prima volta in prima fila, cadde nel corso del quarto giro mentre si trovava in terza posizione. Il secondo posto conquistato da Gibernau in Australia ha consegnato il mondiale marche alla Honda per la sedicesima volta. Con questo risultato la casa nipponica ha raggiunto la MV Agusta. 250 Il mondiale costruttori della 250 non ha ancora un vincitore. La Honda ha, infatti, un solo punto di vantaggio rispetto alla Aprilia, così il titolo andrà alla casa che a Valencia piazzerà la sua moto davanti a quella della concorrenza. La Honda è attualmente la casa che ha vinto di più nella quarto di litro, con 17 mondiali marche. L’Aprilia lo ha vinto cinque volte, incluse le ultime due stagioni. Dani Pedrosa è salito per la prima volta sul podio a Valencia, nel 2001, alla guida di una 125, all’età di 15 anni. Lo spagnolo ha anche vinto nel 2002, sempre nella ottavo di litro, partendo dalla pole position. Con 256 punti già conquistati qualora Sebastin Porto finisse in prima o seconda posizione diverrebbe il vice-iridato con più punti nel mondiale della 250. Il pilota che attualmente detiene questo record è Tetsuya Harada, che raggiunse quota 273 punti l’anno in cui finì il mondiale alle spalle di kato, nel 2001. Se Porto partisse dalla pole a Valencia, sarebbe la sua decima, quest’anno. Eguaglierebbe così il record di Toni Mang che lo realizzò nel 1981 alla guida di una Kawasaki. Il secondo posto conquistato da Alex De Angelis è il miglior risultato del pilota di San Marino al debutto in 250. Fonsi Nieto finì terzo a Valencia nel 2001 dopo
esser partito dalla pole per la prima volta in carriera. 125 L’Aprilia ha vinto trte volte a Valencia, con Gianluigi Scalvini nel 1999, Roberto Locatelli nel 2000 e Casey Stoner l’anno passato. Manuel Poggiali colse la prima vittoria con la Gilera a Valencia nel 2001 e Dani Pedrosa fece lo stesso per la Honda nel 2002. Dopo la sua vittoria in Australia Dovizioso ha già realizzato 273 punti, il terzo più alto punteggio di tutti i tempo nella 125. L’unico pilota ad aver fatto più punti nella 125 è stato Valentino Rossi (1997-321 punti) e Dirk Raudies (1993-280 punti). Jorge Lorenzo è salito sul podio cinque volte nelle ultime sette gare, incluse due vittorie. Casey Stoner ha vinto il suo primo Gran Premio a Valencia, l’anno passato. Hector Barbera, terzo a Valencia l’anno passato, celebrerà il suo n18esimo compleanno due giorni dopo la gara. Qualora Dovizioso riuscisse a vincere, dopo quello di Phillip Island, anche quello di Valencia metterebbe la parola fine ad una sequenza record di 38 gare della 125 senza il medesimo vincitore. L’ultimo a riuscire a vincere due gare di seguito nella ottavo di litro è stato Arnaud Vincent al Sachsenring nel 2002. Con i cambiamenti regolamentari del 2005 che impediranno
ai 28enni di prendere parte al mondiale della minima cilindrata ci saranno
numerosi protagonisti della 125 che dovranno andare a cercare gloria in
altre categorie. Fra questi Mirko Giansanti, Stefano Perugini, Roberto
Locatelli, Steve Jenkner, Gino Borsoi, Max Sabbatani ed Andrea Ballerini. |
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