250cc - 02/09/00
Tutto come da copione in 250 che, anche nel secondo turno di prove del Gp del Portogallo, con Jacque davanti a tutti per la quarta volta consecutiva. Il transalpino, ormai con un piede in 500, non lascia nulla di intentato per conquistare quel titolo iridato che manca alla Francia dal 1984, anno in cui Christian Sarron si laureò campione del mondo della classe 250 proprio con la Yamaha. Un guizzo e il portacolori del team Chesterfield si è messo alla spalle Katoh, tornato all'Estoril il pilota grintoso di inizio stagione, e il compagno di squadra Nakano, staccandolo di due decimi. Una pole importante per Jacque, un segnale importante per i suoi avversari. Chiude la prima fila Ukawa con la Honda del team Shell- Advance, davanti alla prima Aprilia in griglia, quella pilotata dal tedesco Ralf Waldmann. Quattro decimi lo separano dal francese in pole e, per la marca veneta, dovrebbe essere il solo pilota su cui contare per la vittoria. Troppo distante Marco Melandri, sesto a sette decimi. Ma il distacco non la dice tutta sulla competitività del ravennate che qui, è sembrato in evidente difficoltà, attaccandosi a tutti i treni possibili. E, nonostante l'aiuto, Macio ha faticato non poco per tenere dietro di se l'Honda privata di David Checa. Il circuito non piace a Melandri, ma forse al debuttante della classe 250, non piace neanche l'erogazione dell'Aprilia: " Faccio fatica, tanta fatica - ha detto - ad inserire la moto in curva. Non riesco a girare di passo in buoni tempi su questo tracciato che secondo me è il più bruto di tutto il mondiale. Il mio motore ha una utilizzazione molto limitata e io non riesco a sfruttare le sue potenzialità. Modificando il cambio, nello specifico la prima marcia, non si risolve totalmente il problema. La cosa che più mi preoccupa, è che vedo i colleghi molto meno impiccati di me e non so se in gara riuscirò a tenere il passo dei primi". Nei box lo chiamano "Cherokee", per tutti è il fratello minore di Carlos Checa. Anche lui ha debuttato quest'anno in 250 e questo dell'Estoril, è il primo acuto dello spagnolo che nelle passate stagioni ha fatto esperienza nel mondiale Supersport: " Il mio - ha detto il pilota del team Fomma - fino ad oggi è stato proprio un bel week-end. Spererei di poterlo dire anche domenica sera. Sono contento, speravo nel risultato e la settima posizione in prova mi carica e sono fiducioso, ma per la gara non voglio fare previsioni". Nell'ambito dei debuttanti, da registrare un'altra buona prestazione del tedesco Klaus Nohles, ottavo in griglia in sella alla Aprilia del team tedesco gestito da Dieter Stappert. Una caduta a metà turno ha condizionato le prove del bresciano Franco Battaini:" Ho sbagliato gomma e sono caduto. L'errore mi ha rovinato il turno di prove, mi sono deconcentrato e ho perso il ritmo".