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piloti |
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| gara |
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piloti |
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| La curiosità | ||||
1° classificato
500
Alexandre Barros
Alexandre Barros
1° classificato
250
Olivier Jacque
Olivier Jacque
1° classificato
125
Youichi Ui
Youichi Ui
2° V. Rossi
2° T. Ukawa
2° R. Locatelli
3° K. Roberts
3° S. Nakano
3° M. Giansanti
Da ragazzino il suo idolo era Ayrton Senna ed il suo compagno di sfide Rubens Barrichello. Con queste premesse era eviden
te
che, prima o poi, Alex Barros - pilota Cagiva dal '90 al '92 - sarebbe diventato
un cliente scomodo. Lo ha scoperto, ieri, Valentino Rossi che ha perso nella
più impegnativa staccata del circuito, a due giri dalla conclusione, una
gara che avrebbe potuto anche vincere, dopo aver recuperato dal 16° al primo
posto dopo una brutta partenza. Purtroppo per lui sulla strada del trionfo
ha trovato l'interprete per eccellenza della frenata al limite, il pilota
che tutti sanno essere impossibile da superare in frenata. Per questo motivo,
ed a causa di una sbavatura nel finale - è arrivato lungo in un ingresso
di una curva e per non tamponare il brasiliano è stato costretto a modificare
la traiettoria, perdendo il contatto - Rossi non è così riuscito nell'impresa
di vincere il suo secondo Gran Premio a due settimane di distanza dal primo.
Quella fra i due, comunque, non è stata una gara solitaria, ma una mischia
alla quale hanno partecipato, oltre a Barros ed a Valentino, Loris Capirossi,
Kenny Roberts e Max Biaggi. E se, al 30° giro, il sorpasso di Barros su
Rossi è sembrato al limite, quello successivo di Roberts su Capirossi lo
ha anche superato, come ha testimoniato la collisione, con conseguente uscita
sul prato, che è costata all'imolese non solo il podio, finito nelle mani
dell'americano, ma addirittura due posizioni, visto che nel finale si è
ritrovato addirittura sesto, alle spalle di Okada e Biaggi. E' stata una
gara coraggiosa, quella del Corsaro. In difficoltà con la sua Yamaha, alle
prese con problemi di trazione, Max non ha mai mollato, ma neanche mai ha
potuto attaccare. Biaggi, comunque, è stato il migliore dei piloti Yamaha
in pista, davanti a Laconi (7°) e Checa (9°), che ha fatto quel che ha potuto
dopo la caduta nelle prove di sabato. A punti è finito anche Cadalora (14°),
al suo esordio con la Modenas-KR3, così come Paolo Tessari con l'artigianale
Paton. A cinque gare dalla conclusione il mondiale della 500 vede sempre
in testa Roberts, con Checa ancora secondo (a -38 punti) e Rossi terzo (a
- 49), lo stesso distacco che ha Capirossi. La vittoria, purtroppo, non
è sfuggita agli italiani solo nella 500, ma anche nelle altre due cilindrate,
250 e 125, vinte rispettivamente da Olivier Jacque e Youichi Ui . Se il
francese, è stato il dominatore solitario della quarto di litro, davanti
ad Ukawa e Nakano, dopo l'uscita di scena di Marco Melandri, ritiratosi
quasi subito per problemi di pneumatici, il giapponese della Derbi ha controllato
a sua volta la minima cilindrata davanti alla coppia dell'Aprilia composta
da Roberto Locatelli e Simone Sanna. Due gare quasi allo specchio poiché
caratterizzate entrambe da un incidente al via. Se nella 250 a farne le
spese, però, è stato principalmente Ralf Waldmann, costretto così al solito
recupero, la 125 ha perso subito nella prima curva, nella carambola innescata
da de Puniet, Alex De Angelis, Antonio Elias, Gino Borsoi, Masao Azuma e
Manuel Poggiali, oltre al campione del mondo, Emilio Alzamora, costretto
a sua volta al ritiro dopo esser rientrato in pista dopo un dritto.