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250cc - 19/06/00
La recente vittoria nel GP di Catalonya di Olivier Jacque - ennesima dimostrazione di forza della Yamaha che ha vinto 4 delle 7 gare finora disputate - non ha modificato di molto la realtà di un campionato finora dominato dai piloti nipponici. In testa alla classifica, infatti, con 128 punti, c'è il compagno di squadra del francese, il funambolico Shinja Nakano, tre vittorie e numerosi capitomboli, seguito dal debuttante pilota del team Gresini Daijiro Katoh, staccato di appena 8 lunghezze ed appaiato, grazie alla vittoria di Barcellona, proprio da Jacque che precede a sua volta (a quota 107) Tohru Ukawa. Dopo esser stato fra i protagonisti della serie l'anno passato, il simpatico pilota della HRC, questa stagione, nonostante la vittoria a Le Mans, non ha ancora preso il ritmo giusto. Tohru è anche l'unico pilota, nei primi sei, ad essere incappato in una battuta d'arresto, in Malesia. Tutti gli altri, Melandri e West inclusi, hanno infatti finito tutte le gare a punti, anche se, per il momento, senza alcun acuto. Sotto questo punto di vista si è fatto maggiormente notare Ralf Waldmann, che ha regalato all'Aprilia la sua unica vittoria stagionale, a Jerez, ma più che nel passato il tedesco ha alternato buone gare a prestazioni opache, senza peraltro perdere il difetto di partire male. Il GP d'Olanda più che per Ralf sarà comunque rivelatore per Melandri, West e Battaini, perché dopo sette gare disputate i tre piloti "osservati speciali" dovranno far vedere cosa valgono. Soprattutto Marco è atteso ad una prova d'orgoglio visto che, come ha dimostrato ampiamente Waldmann, ma anche Battaini a Barcellona, l'Aprilia RSV 250 è tuttora la moto più competitiva del lotto.