“Nei due giorni di prove supplementari a Jerez abbiamo lavorato molto sulla messa a punto della moto. Per me era importante anche trovare il limite della moto, oltre a risolvere i problema di chattering. Il secondo giorno ho provato le gomme da tempo e poi sono scivolato. Finalmente ho trovato il limite della mia RC211V! questo mi ha permesso di girare con tranquillità su questa pista che non conoscevo, l’anno scorso infatti è piovuto per i tre giorni e per me non fu un weekend positivo. Oggi invece ho trovato subito un buon feeling con la pista, con la moto e con le gomme. Mi è venuto naturale girare su questo passo e penso che domani potremmo abbassare il crono ancora un po’. Sono contento di questo risultato”.

“Mi sento sempre più a mio agio sulla moto, che è decisamente migliorata. L’unico problema che ho ancora è che mi piacerebbe avere più grip all’anteriore. Il punto più difficile della pista, infatti, è la chicane dove caddi tre anni fa: se qualcuno lì va dritto o ti cade davanti porta terra in pista con le conseguenze che si possono facilmente immaginare”.

“I test effettuati a Jerez dopo il GP ci sono serviti molto. Qui, al contrario delle altre volte, sono riuscito a fare un buon giro con le gomme da tempo, ma non sono ancora tanto a posto in configurazione gara. Abbiamo comunque un po’ di idee su dove intervenire e credo che si possa fare bene anche domenica. Dato che l’asfalto è nuovo, ero convinto che questa mattina fosse un po’ più facile trovare subito le giuste regolazioni, in realtà la moto scivolava molto nelle curve lunghe per mancanza di trazione. Nel pomeriggio abbiamo migliorato, ma non siamo ancora a posto al 100%. Mi sento bene e sono motivato e la gara di Jerez mi ha dato più convinzione sui miei mezzi e reso gli avversari un po’ più umani. Inoltre, da quando la Yamaha mi ha dato il nuovo motore, quando salgo in moto guido con più tranquillità e mi diverto, mentre l’anno scorso prima di iniziare a provare ero teso e dovevo faticare un bel po’ di più per stare indietro. Gara dopo gara migliorano anche i rapporti con la mia squadra e mi piacerebbe proprio fare un buon risultato per dedicarlo ai miei meccanici. E anche la Yamaha mi sta aiutando e voglio ringraziare tutti. Fa piacere essere il migliore dei piloti italiani, anche perché a volte sembra quasi che io non esista neppure…”.

“L’asfalto non è più scivoloso come un tempo e la selezione è minore. Oggi ci abbiamo dato dentro tutti, come sempre, ma la sessione importante è quella di domain. Io, più che altro, ho lavorato sul passo di gara, stiamo cercando di sistemare la moto e di non commettere errori, in questa fase. Il problema principale è la tendenza che la moto ha di impennarsi in acclerazione: un millesimo qui, un millesimo lì ed il cronometro corre. Comunque penso di avere buone possibilità di migliorare”.

“Stiamo migliorando, ma lo fanno anche gli altri…le gare sono fatte così!. La moto non è al 100% delle sue potenzialità e al momento stiamo lavorando per trovare il set-up più adatto a questa. Non abbiamo particolari novità tecniche rispetto a Jerez e Loris continua a utilizzare la Michelin anteriore da 16.5”, di cui è abbastanza soddisfatto. I piloti hanno bisogno di maggior feeling con l’anteriore in centro curva ed in uscita e stiamo lavorando in questa direzione. E’ solo una questione di tempo”.

“Facciamo progressi” – afferma l’australiano. “E continueremo a lavorare a testa bassa per far crescere questa moto. La Desmosedici GP4 in questa fase iniziale richiede un delicato lavoro di messa a punto per ogni circuito, quindi adesso stiamo lavorando per trovare l’assetto adatto a questa pista. Sono certo che saremo in grado di migliorare per le qualifiche di domani”.

“Stiamo lavorando duro e il nostro passo con gomme da gara non è male. Utilizzo sempre la 16.5” all’anteriore e non più la 17”. Siamo in forma e il morale è decisamente migliore rispetto al weekend di Jerez. Oggi non sono riuscito a sfruttare la mia gomma da qualifica perché sono entrato troppo presto e al primo giro avevo davanti alcuni piloti più lenti di me. Comunque rimango fiducioso, credo che domani miglioreremo ma soprattutto che potremo fare una buona gara proprio perché abbiamo un buon passo, che conta certamente più di singolo giro veloce”.