Due nuovi motori per la Proton KR-5

La Proton KR-5, che a Le Mans compie un anno di vita, si è presentata sul circuito francese con due grosse novità: la prima è un motore rivisto nella successione degli scoppi (gli scarichi sono 5 in 5), affidato a Nobuatsu Aoki, la seconda un propulsore meno superquadro del precedente.
“Così assomiglia meno ad un motore di F.1 e più ad un motore da moto”, ha osservato argutamente Kenny Roberts senior che l’ha affidato, in prova, al figlio Kurtis.
“In ingresso curva c’è meno freno motore – ha spiegato Aoki – e la KR-5 è più facile da guidare”.
Nel frattempo Nobuatsu sta continuando a sperimentare la fonia via radio: dalla gobba della sua tuta spunta un’antenna.