“Sono molto soddisfatto, questa pole da morale non solo a me, visto che non ne facevo da Valencia 2000, ma a tutta la squadra. Ho guidato molto bene, soprattutto nella parte più tecnica del tracciato e le gomme Bridgestone, ovviamente, mi hanno aiutato. In gara, ovviamente, sarà un’altra storia: il nostro motore è povevo di cavalli e qui c’è un lungo rettilineo, ma miglioriamo di gara in gara. Stiamo arrivando”.

"Sono contento. Alla fine del turno sono uscito due volte per fare il tempo, dando tutto quello che avevo e ne è venuta fuori una bella prima fila. Devo dire che le nostre gomme da qualifica sono straordinarie, permettono di aprire il gas molto prima di quanto non si faccia di solito. Anche il passo è discreto quindi per domani penso di poter fare una bella gara. Sono felice soprattutto per i ragazzi della mia squadra, perché non si risparmiano e non si arrendono mai, provando a risolvere qualsiasi situazione. E’ vero, ieri ero un po’ arrabbiato, deluso dal settimo tempo, ma poi mi sono rimesso a testa bassa a lavorare con i miei tecnici e con la Honda e insieme siamo riusciti a ridurre i problemi. La gara sarà sicuramente difficile ma penso meno di quella dell’Olanda. Bisognerà prestare particolare attenzione alla partenza perché quando l’ho provata in questi due giorni ho visto che la gomma tende a pattinare molto".

“Oggi abbiamo lavorato in preparazione della gara e i tempi con cui ho girato sono veramente molto buoni. Alla fine delle prove non h! o potuto sfruttare le gomme da tempo perché abbiamo avuto un ritardo nel cambio gomme, perdendo così per 4 secondi l’opportunità del giro veloce. Ho preferito lavorare sul ritmo di gara piuttosto che cercare la pole. Non mi preoccupa partire dalla 4° posizione, mi trovo infatti dalla parte sinistra, questo è ottimo perché sono sulla traiettoria giusta (quella pulita!) per affrontare bene la prima curva.”

"Avevo due gomme da qualifica. Prima ho usato quella più larga, ma non ho spinto al 100%, poi sono uscito con quella più stretta, con cui ho cercato di andare più forte ma non avevo abbastanza grip. Comunque il sesto posto è buono, anche se sono sicuro che avrei potuto partire più avanti. Ho fatto molti giri consecutivi con le Michelin da gara e sono contento del mio passo".

"Abbiamo molti problemi che abbiamo cercato di risolvere, ma senza troppa fortuna. Né la messa a punto né le gomme ci soddisfano pienamente. La moto si scompone troppo. Domani sarà molto difficile perché partiamo molto indietro. La griglia di partenza è comunque molto interessante per come è composta e io cercherò in ogni modo di andare a podio. Domani mattina proveremo qualche altra modifica per cercare di migliorare la stabilità. La nostra moto risente molto delle condizioni della pista. Abbiamo ancora qualche carta da giocarci e speriamo che i 20 minuti del warm up di domani mattina siano quelli che faranno la differenza. "

"Per Valentino siamo stati in grado di risolvere alcuni problemi con la sua messa a punto e questo gli ha permesso di tenere un buon ritmo per tutta la sessione. Credo che abbia un passo che gli permetterà di stare tra i primi domani. Il problema è stato che dopo il suo ultimo giro con una gomma da qualifica, non ha avuto il tempo di rientrare e montarne un’altra quindi non ha potuto sfruttare la sessione fino agli ultimi secondi. Tra l’altro ha anche fatto un piccolo errore uscendo dall’ultima curva, quando è andato sull’erba. Queste sono le ragioni della sua posizione in griglia, ma tutto sommato Valentino ha un ritmo buono e costante. Partire dalla terza fila significa che dovrà fare più fatica del solito domani. Le cose sono un po’ diverse con Carlos perché non ha ancora un buon feeling con la messa a punto attuale. Dovremo vedere quanto riusciremo a migliorare durante il warm up di domani mattina. Sarà una gara difficile viste le posizioni di partenza quindi possiamo solo aspettare e vedere cosa succede.”

"Le prove di oggi sono andate abbastanza bene. Anche se e stato un po' difficile lavorare con due motori. Gli ultimi dieci minuti sono stati rocamboleschi perché ho avuto un guasto alla frizione della moto con il Twin Pulse, ed ho terminato la sessione con il Four Pulse. Ma questo non è un grosso problema perché i due motori non sono molto diversi in qualifica, mentre sulla lunghezza di gara il Twin Pulse aiuta molto rendendo la moto più facile da guidare".

“Le condizioni di questo tracciato non sono delle migliori, ma questo vale per tutti i piloti. Oggi abbiamo lavorato per cercare il giusto setting della moto ma senza molto successo. Se guardo i tempi, ieri avevo un passo migliore, abbiamo però operato cambi sulla moto e i risultati non sono arrivati. Sono un po’ confuso.”

"Ogni volta che riuscivamo a risolvere un problema ne saltava immediatamente fuori un altro. Su questa pista è molto difficile trovare un buon compromesso senza perdere in prestazioni. Dobbiamo aumentare il grip all’anteriore e migliorare per quanto riguarda i movimenti del posteriore. In questo momento è impossibile mantenere una buona velocità in piega. Questa è la ragione principale per cui non sono riuscito ad essere più competitivo su questa pista. E mi dispiace molto perché amo molto questo circuito. Sto facendo davvero fatica a trovare un miglior compromesso. Per domani spero di poter scendere in gara in condizioni migliori di oggi."

“La moto è molto nervosa ed ha dei problemi a metà curva che mi impediscono di accelerare come vorrei. Inoltre, ho anche avuto dei problemi di chattering. Spero di riuscire a partire bene e poi vedremo quello che succede durante la gara… “

“Essere secondo è un buon risultato, ma che non ci deve far stare tranquilli perché le differenze sono minuscole e ci sono molti piloti veloci che renderanno la gara ancora più difficile di quanto già non sarà per colpa del caldo”.
“Abbiamo girato molto con i pneumatici da gara e questo è un dato molto importante perché la temperatura dell’asfalto sarà un fattore determinante e quindi la scelta dei pneumatici sarà fondamentale per poter tenere un ritmo che permetta di stare davanti. Siamo tutti molto vicini e bisognerà stare attenti”.
“Il secondo posto è un buon risultato, ma avrei voluto fare ancora meglio. Non bisogna mai essere completamente soddisfatti dei propri risultati e bisogna sempre cercare di ottenere qualcosa di più…., ma tutto sommato non posso lamentarmi”.

“Sono contento perché con le gomme da gara ho un buon passo. Purtroppo non sono riuscito a sfruttare al meglio le gomme da tempo perché mi sono ritrovato in mezzo a piloti più lenti, ma certamente sono fiducioso per domani, la moto va molto bene.”

“Sono soddisfatto di queste prove e dei miglioramenti che abbiamo ottenuto sul telaio e le sospensioni, soprattutto per quanto riguarda l’anteriore, però non posso dire lo stesso del motore”.
“Il feeling va molto meglio adesso e finalmente ho una buona sensazione di guida, però c’è ancora qualche problema con il motore che non riusciamo a risolvere”.
“Mi manca accelerazione e velocità massima, non so se dipende dal mio peso e dalla mia altezza o da che cos’altro, ma il motore deve migliorare e dobbiamo capire qual è il problema per poterlo risolvere il più presto possibile”.
“La gara non mi preoccupa esageratamente. Mi piace lottare contro le avversità e anche correre quando fa molto caldo, e domani il caldo la farà da protagonista. La cosa importante sarà fare una buona partenza e dare il massimo per poter stare il più avanti possibile”.