Sia la Honda che la Yamaha hanno vinto tre volte a Valencia. La Suzuki una volta sola.

Rossi ha vinto due volte nel circuito Ricardo Tormo, nel 2003 con la Honda e nel 2004 con la Yamaha. Qualora Vale riuscisse a vincere il titolo sarebbe la più grande rimonta mai realizzata nel motomondiale nella classe regina considerando che nessuno dei contendenti è stato fermo per incidente. La maggiore differenza punti fra Rossi ed Hayden è stata di 51 punti, raggiunta in America.

Il secondo posto di Hayden a Valencia è stata la prima volta nella quale l’americano ha preso punti su questo circuito. Nel 2003 finì 16°, dopo esser caduto nella prima parte della gara. Un’altra caduta lo fermò nel 2004 mentre si batteva per il podio.

L’anno scorso Melandri ha aggiunto la vittoria nella MotoGP di Valencia a quella realizzata in 250 nel 2002. Prima di questi due risultati Marco non aveva mai fatto punti sul Ricardo Tormo, avendo saltato la gara nel 2003 a causa di un incidente precedente in Australia, mentre nel 2004 cadde all’11° giro.

Capirossi ha bisogno di un solo punto per eguagliare il suo miglior punteggio totale mai realizzato nella classe regina, conquistato quando terminò al terzo posto assoluto nel 2001.

Se Dani Pedrosa finirà la gara meglio che in nona posizione coglierà il maggior punteggio mai raggiunto da un debuttante nella classe regina. Il record attuale è di Rossi che fece 209 punti nel 2000. Pedrosa ha vinto a Valencia nella 125 nel 2002 e in 250 nelle ultime due stagioni. Qualora Dani dovesse vincere in MotoGP sarebbe il pilota più giovane ad aver vinto in tre classi nel medesimo circuito, record che ancora appartiene a Mike Hailwood.

Kenny Roberts è salito sul podio nelle sue prime tre visite a Valencia ma non ha corso l’anno passato a causa di un incidente precedente.

Casey Stoner ha centrato la prima vittoria della carriera a Valencia nella 125 nel 2003 alla guida di una Aprilia.

La vittoria di Elias in Portogallo è arrivata alla sua 28esima partenza nella classe regina. Per fare un esempio Hayden ha avuto bisogno di 39 gare prima di vincerne una, mentre Marco Melandri è salito sul gradino più alto del podio dopo 44 Gran Premi, mentre il cinque volte iridato Mick Doohan ha centrato il suo primo successo dopo 26 gare nella 500.

250

La Honda ha vinto 4 volte nella 250 a Valencia, l’Aprilia 2 volte e la Yamaha una.

Qualora Lorenzo vincesse il titolo a Valencia, all’età di 19 anni e 178 giorni, diverrebbe il secondo più giovane pilota ad avercela fatta. Pedrosa, infatti, era di 160 giorni più giovane quando vinse il suo primo titolo nella categoria nel 2005. Un eventuale vittoria di Jorge sarebbe la nona stagionale, il numero più alto mai raggiunto nella 250 da un pilota spagnolo.

Se Dovizioso diventasse campione del mondo della 250 a Valencia a 20 anni e 220 giorni, sarebbe il più giovane pilota italiano ad aver vinto il mondiale in due cilindrate, levando il record a Valentino Rossi che ci riuscì nel 1999 con 30 giorni di età in più.

Roberto Locatelli, che ha centrato la prima pole in Portogallo, vinse a Valencia nel 2000, nell’anno della conquista del titolo iridato della 125.

125

L’Aprilia è la casa di maggior successo nella 125 con 4 vittorie a Valencia. Gilera, Honda e KTM ne hanno una ciascuna.

Il margine di 15 secondi con cui Bautista ha vinto in Portogallo, sull’asciutto, è il più grande da quando Tomomi Manako vinse il GP di Germania del 1998 con 16 secondi di margine.

La vittoria di Mika Kallio a Valencia l’anno passato è stata anche la prima volta che il finlandese ha preso punti su questo circuito. Nel 2002 infatti finì 16°, mentre cadde nel 2001, 2003 e 2004.