26/9/2005
Belle “staccate” anche in Qatar
Il circuito di Losail, utilizzato per la prima volta l’anno passato presenta discrete difficoltà per l’impianto frenante. Non ci troviamo di fronte al supplizio di Motegi, ma la temperatura ambientale elevata, la sabbia ed il fatto che il tempo speso in frenata sia attorno al 29% rendono la pista di Doha una di quelle da non sottovalutare, anche perché l’aderenza non si è dimostrata eccellente.
La decelerazione più dura è quella della curva 1, dove si arriva a 325 Km/h e si finisce per percorrere la piega a soli 120 all’ora dopo una frenata di 280 metri che dura 5.8 secondi.

SCHEDA BREMBO