Ducati a Suzuka 28/3/2003
CAPIROSSI ALL'ESORDIO CON UNA QUATTRO TEMPI
Loris Capirossi, tre volte Campione del Mondo, compirà trent'anni proprio a Suzuka venerdì prossimo, lo stesso giorno in cui inizierà ufficialmente la sua prima stagione GP con una moto quattro tempi. Il trentesimo compleanno dell'italiano costituisce un'eccellente opportunità di riflessione sia sulla carriera fatta fino a questo punto, così come sui successi che potrà raggiungere in futuro.

Tra i pochi ad aver vinto Gran Premi nelle tre classi - 125, 250 e 500 - Capirossi è uno dei protagonisti di maggior rilievo dal 1990 quando, all'età di soli 17 anni, vinse al suo primo tentativo il titolo mondiale delle 125. Nelle due stagioni appena trascorse ha lottato con grinta e coraggio, pur con una moto non altrettanto competitiva rispetto alle rivali. Nel 2002 è stato uno dei due piloti in grado di competere con le quattro tempi, malgrado sulla sua 'vecchia' 500 a due tempi. Quest'anno è finalmente tornato dove merita di essere.

Il dubbio più forte riguardava la capacità di Capirossi ad adattarsi ai quattro tempi della Desmosedici, dopo un'intera carriera passata esclusivamente su due tempi. Dubbio che il pilota italiano ha immediatamente fugato sin dai primi test sulla moto, battendo record sul giro dopo poche settimane in sella alla quattro cilindri di Borgo Panigale.

"La quattro tempi è favolosa - molto di più comoda della due tempi e mi diverto un sacco facendo derapare la ruota posteriore!" sorride Capirossi che non ha mai guidato una moto potente come la Ducati, da oltre 220 CV. "La moto è già a un livello molto buono, i tempi ottenuti durante le prove invernali ce lo confermano, ma abbiamo ancora molto lavoro da fare prima di poter veramente affermare di possedere la moto migliore. Comunque stiamo crescendo giorno dopo giorno e sono veramente emozionato se penso che potremo puntare a buoni risultati già dalla prima corsa."

Suzuka rappresenta un evento speciale per Capirossi per due motivi: in primo luogo perché è sempre un privilegio correre con una moto italiana in Giappone, e in secondo luogo perché lui adora questo circuito velocissimo con il suo caratteristico tracciato a otto. Capirossi partì al GP del Giappone del 2001 dalla pole position e si qualificò con il secondo miglior tempo l'anno scorso, anche se la sua 500 aveva 30 cavalli in meno delle più veloci e potenti quattro tempi.

"Suzuka è un bel circuito, uno dei migliori al mondo, " afferma. "E, naturalmente, si tratta di una gara molto importante per la Ducati. Penso che la nostra moto si comporterà bene, anche grazie all'asfalto di questo tracciato giapponese, famoso per l'ottimo grip.
E' evidente che abbiamo una notevole potenza, stiamo lavorando per ottimizzarla e sfruttarla al meglio. I progressi si vedono, provando soluzioni diverse, sia sul motore che sull'assetto.

"E' ovvio che non si possono avere grosse aspettative per la prima corsa. Molto dipenderà da come andranno i test prima della gara. Saranno particolarmente importanti per noi perché, diversamente dagli altri costruttori, non siamo mai stati a Suzuka prima d'ora. Se riusciremo a mettere a punto la moto durante i test penso che potremo fare una buona gara."

LORIS CAPIROSSI
Età: 30 (data di nascita 4 aprile 1973)
Domicilio: Monaco
Moto: Desmosedici Ducati Marlboro Team
Vittorie in GP : 22 (2x500, 12x250, 8x125)
Prima vittoria in GP : Gran Bretagna, 1990 (125)
Primo GP: Giappone, 1990 (125)
Partenze in GP: 184 (14xMotoGP, 59x500, 84x250, 27x125)
Pole position: 33 (5x500, 23x250, 5x125)
Prima pole: Australia, 1991 (125)
Titoli Mondiali : 3 (125: 1990, 1991, 250: 1998)
Risultati a Suzuka 2002. Griglia: 2° Gara: 9°