4/1/2006
Honda-Europa, Fiorani e Batta al lavoro per Barros e… Biaggi
La Honda-Europa non ha mandato giù la perdita di Chris Vermeulen nel mondiale SBK. Il pilota australiano, infatti, era considerato strategico per il campionato del mondo delle derivate di serie.
Per questo motivo Carlo Fiorani sta ancora lavorando per assicurarsi i servigi di Alex Barros e…Max Biaggi.
Il pilota brasiliano, destinato al team Klaffi, pare vicino alla chiusura di un accordo con la Petrobras, la compagnia petrolifera brasiliana.
“Quanto a Biaggi, la CBR1000RR per lui c’è – ha ribadito il manager romano – e sarebbe pronta per i primi test del 17 a Phillip Island. Max sarebbe inserito nel team Ten Kate. Conto di parlare con Biaggi, che è ancora in America, in questi giorni, per sapere cosa vuol fare”.
Quel che il Corsaro vuol fare è noto: correre nel mondiale SBK, ma con la Suzuki.
“Sono ottimista, se non altro perché non ho ricevuto alcun “no” da Hamamatsu – sono le parole di Jean Francois Battà, manager del team Alstare-Corona – ma ribadisco che la miglior soluzione possibile è quella di spostare Kagayama per far posto a Biaggi. Il problema, infatti, non è quello di avere la moto: quest’anno ne abbiamo aggiunta già una terza, per Fabian Foret, per la quale abbiamo già ordinato i ricambi ai nostri fornitori. Il vero problema è ottenere l’elettronica per la gestione del motore, che è della Mitsubishi e che Foret non avrà. Del resto non si può pensare di mandare in pista un pilota come Biaggi senza fornirgli il massimo supporto possibile. E poi tutti sappiamo com’è fatto Max…”.

(a.f.)