2/2/2006
La Ducati in Australia chiude in bellezza
L'abbondante pioggia di ieri ha lasciato posto a una bella giornata di sole, permettendo così ai Team MotoGP presenti sul circuito di Phillip Island di sfruttare l'ultima, importante giornata a loro disposizione per prepararsi all'imminente "via" della stagione agonistica.
Con asfalto asciutto ma pista non velocissima (come dimostra un paragone tra i tempi fatti registrare oggi e quelli realizzati in gara lo scorso ottobre), gli alfieri del Ducati Marlboro Team hanno macinato un totale di ben 885,152 chilometri e portato positivamente a termine il nutrito programma di lavori previsti.
Con nuove Bridgestone da qualifica Sete Gibernau ha realizzato il miglior tempo della giornata (1'30.06) e Loris Capirossi il secondo (1'30.25) mentre con quelle da gara lo spagnolo si è aggiudicato la seconda posizione delle classifica non ufficiale ed il compagno di squadra la quarta.
Importante la mole di lavoro svolta da Sete Gibernau, che ha inanellato ben 102 giri. Soddisfatto dei progressi ottenuti con l'elettronica e del rapporto che sta instaurando con i tecnici Bridgestone, lo spagnolo guarda avanti con fiducia.

"Oggi è stata una giornata positiva, la squadra si sta impegnando tantissimo in pista e lo stesso stanno facendo i ragazzi a casa – ha spiegato Sete Gibernau - Abbiamo fatto un piccolo passo avanti con il software per migliorare il comportamento del freno motore. Con Bridgestone stiamo ancora cercando quello di cui abbiamo bisogno per rendere il comportamento della moto più prevedibile e costante. Il margine di miglioramento è ancora ampio e ci dovremo impegnare tantissimo nei prossimi test. Intanto ringrazio tutti quanti per l'impegno e la passione con cui mi hanno seguito finora: è un piacere lavorare così "

97 giri di pista e mini long run di 13 giri consecutivi per Loris Capirossi, contento di essere stato assistito dal meteo australiano. L'italiano è fiducioso di poter presto contare su coperture che gli permettano di essere ancora più competitivo.

"Oggi abbiamo lavorato molto e bene, complice il meteo che è stato dalla nostra parte permettendoci di fare molti giri – ha detto Loris Capirossi - La GP6 mi convince sempre di più, anche su questa pista che è molto tecnica e veloce. Ho provato due telai di diversa rigidezza che presentano entrambi pro e contro: per ora preferisco quello meno rigido, ma aspetto di effettuare un'ulteriore verifica a Sepang per scegliere quello che utilizzerò durante la stagione.
Abbiamo molto margine di miglioramento per quanto riguarda i pneumatici. Bridgestone ha molti dati su cui lavorare per migliorare sin dai prossimi test: conoscendoli, sono certo che ce la faranno"

In giro per il mondo da ben 14 giorni consecutivi, tecnici e piloti del Ducati Marlboro Team, soddisfatti del lavoro svolto e con promettenti risultati, faranno finalmente ritorno a casa. La pausa però durerà solo una settimana, perché li attende l'ultima sessione di test invernali fuori Europa prevista sul circuito malese di Sepang (14/15/16 Febbraio).

Temperatura: Aria 26°/28° - Asfalto 32°/43°

Tempi non ufficiali
1) Marco Melandri (Honda) 1'30.60
2) Sete Gibernau (Ducati) 1'30.92
3) Nicky Hayden (Honda) 1'30.99
4) Loris Capirossi (Ducati) 1'31.07
5) Dani Pedrosa (Honda) 1'31.10
6) Casey Stoner (Honda) 1'31.13
7) Kenny Roberts (KR) 1'31.68
8) Randy DePuniet (Kawasaki) 1'31. 70
9) Shinya Nakano (Kawasaki) 1'31.72
10) Makoto Tamada (Honda) 1'31. 81
11) Toni Elias (Honda) 1'32.14
12) Alex Hoffman (Ducati) 1'32.40
13) Jose Luis Cardoso (Ducati) 1'32.52