26/10/2001
Drysdale vuole costruire una GP1 998 V-8!
La Drysdale Motorcycle Co.,con base a Melbourne, ha disegnato
un motore V-8 destinato alla GP1. Drysdale, che ha già costruito
una 750 V-8 stradale è intenzionato a costruire una piccola serie
di questi "mostri" per venderli ai team del motomondiale.
Il tecnico australiano ha detto che, come dimostrato quarantacinque
anni fa dall'ingegner Carcano, autore della Moto Guzzi 500 V-8 , questa
è ancora questa la configurazione vincente.
Specifiche tecniche
988cc - 8 cilindri
80° V (Cilindri anteriori a 30° rispetto all'asse orizzontale)
Lunghezza 450 mm
larghezza- 380 mm
altezza- 400 mm
peso- 52kg .
lubrificazione- carter secco (4 pompe)
regime 20,000 rpm (22,000 alla fine dello sviluppo)