7/7/2005
Rossi fa l’americano
E’ stato il segreto peggio conservato del paddock, il cambio di colori della Gauloises-Yamaha di Valentino Rossi a Laguna Seca. Della M1 disegnata come la vecchia OW35K portata al titolo iridato dal marziano nel 1978, si è iniziato a parlare già l’anno passato, praticamente all’inizio delle trattative per il rinnovo del contratto con lo sponsor Gauloises. Complice la proibizione assoluta di mostrare i marchi del tabacco, la casa di Iwata è così tornata al passato rispolverando la livrea gialla e nera con la quale Kenny Roberts vinse il primo dei suoi tre titoli nella classe regina 27 anni fa.
Anche se oggi appare vetusta, la quattro cilindri due tempi, in linea, era all’epoca una moto rivoluzionaria. La Yamaha, infatti, fu la prima casa ad utilizzare un sistema meccanico per parzializzare la luce di scarico ed ottenere una migliore erogazione della potenza ai bassi e medi regimi. Il marchingegno, chiamato YPVS – Yamaha Power Valve Sustem – fu provato segretamente la prima volta da Johnny Cecotto nel GP di Finlandia, ad Imatra, nel 1977.

(a.f.)