GP di Germania - 17/07/2001
Il Sachsenring…si allunga
E' cambiato il disegno del più brutto circuito del motomondiale, il che non significa che il Sachsenring susciterà quest'anno commenti entusiastici da parte dei piloti. Soprattutto di quelli della 500 che, nel migliore dei casi, avevano definito il precedente layout buono, al massimo, per ospitare una gara di go-kart.
C'è ancora un po' di confusione su quanto sia stato allungato il circuito: c'è chi dice 198 metri e chi 275. In attesa che ci facciano sapere la verità registriamo che il rettilineo principale è passato (sempre secondo le cifre ufficiali) da 560 metri a 780, il che dovrebbe comportare un deciso aumento delle velocità massime delle mezzo litro che l'anno passato facevano faticare a toccare i 260 Kmh, tanto che Jacque con la Yamaha 250 fu più veloce di Okada con la Honda 500 con un tempo di 1"23"575 contro l'1'23"918 del giapponese.
Più che l'allungamento del rettilineo, comunque, dovrebbe aver migliorato il disegno del tortuoso tracciato l'eliminazione di diverse curve. Le 6 a destra sono infatti diventate 4, mentre le 13 a sinistra sono state ridotte a 10. Tradotto in numeri ciò significa ben 5 curve in meno…bisognerà ora vedere cosa ciò significherà in termini di tempi sul giro, visto che la parte finale del circuito, la più tormentata e critica, è rimasta inalterata.
Quello che i piloti troveranno, da venerdì, sarà comunque un circuito profondamente diverso, visto che la febbre modificatoria che ha preso i gestori del Sachsenring non ha risparmiato nemmeno i box e la torre di controllo, che sono stati spostati sul lato opposto a quello del rettilineo di arrivo. Cosa che dovrebbe aver permesso (ma nessuno ne parla) l'unificazione del paddock, fino all'anno passato diviso in due aree distinte unite da un sottopasso.